Совершенствование транспортно-логистической деятельности

Транспорт выступает сложной взаимосвязанной открытой системой, на которую влияет множество транспортных и нетранспортных факторов (компаний, природных факторов), и которая, также, может влиять на социальную и производственную системы государства.
Сегодня транспорт в большинстве своем определяет возможности развития национальных экономик. Главными требованиями на рынке выступают условия поставки продукции: в нужное время, в нужном месте, с определенными потребительскими чертами, в нужном объеме. Все это выносит на первый план вопрос транспортно-экспедиционного обслуживания и выбор целесообразного методы доставки.
Как и в остальных отраслях, рынок транспортно-экспедиционных услуг стал рынком покупателей. Вследствие этого транспортно-экспедиционным компаниям очень важно изучать и проводить анализ потребностей общества во всех видах транспортных услуг для их удовлетворения. То есть, успешная работа таких компаний не представляется возможной без активного использования в своих бизнес-процессах маркетинговых исследований.
В быстроизменяющемся современном мире важно быстро реагировать на регулярно возникающие новые запросы и требования. Особенно это относится к сфере услуг. Следовательно, транспортно-экспедиционным компаниям, чтобы быть успешными и конкурентоспособными, важно грамотно организовывать свою работу и предлагать качественные услуги. Целью создания систем транспортного обслуживания выступает доставка грузов «just in time» - точно в срок при минимальных издержках трудовых и материальных ресурсов [15, с. 89]. Поставка материалов, сырья, готовых товаров точно в срок благоприятно влияет на работу всей экономической системы и дает возможность серьезно снизить уровень запасов на складах промышленных и торговых компаниях.
Актуальность темы. Развитие экономики ведет к необходимости переосмысления большей части аспектов рыночной деятельности и определения путей роста конкурентоспособности компаний. Одним из таких направлений выступает создание сетевой теории, которая изучает промышленные рынки и сферу услуг как целостность связей и отношений между субъектами рынка. Это вызывает целесообразность определения особенностей и специфики организации транспортно-экспедиционной деятельности в рамках сетевой концепции.
Оптимальная организация и управление потоковыми процессами предопределили важность последующего развития рынка транспортных услуг. Исходя из этого, в дипломной работе, транспортно-экспедиционная деятельность понимается в виде функционального компонента теории логистики, который влияет на уровень издержек обращения, качество и надежность поставки товаров.
Рост конкуренции привел к тому, что повышенное внимание отводится уровню предоставляемого сервиса. Это характерно и для рынка транспортных услуг, на котором идет создание и реализация логистического сервиса в процессе организации и ведения грузоперевозок.
Услуги транспортно-экспедиционных организаций облегчают работу грузоотправителей в части организации доставки товаров и дают возможность определить оптимальный метод и маршрут транспортировки. Возможность и способность транспортно-экспедиционных организаций качественно реализовывать востребованные рынком транспортные услуги влияют на рост их конкурентоспособности и приводят к удовлетворению требований грузоотправителей и грузополучателей в процессе товародвижения.
Отечественная и зарубежная научная литература детально изучает и рассматривает проблемы организации процесса грузоперевозок с точки зрения нынешней теории логистики. Тем не менее, вопросы роста эффективности работы транспортно-экспедиционных предприятий и совершенствования качества оказываемых транспортных услуг изучены еще не так широко. Большая часть исследований нацелена на поиск и анализ процессов, которые реализуются в процессе перевозки товара, а также изучение вопросов, которые связаны с выбором рациональных методов доставки товара. Вместе с тем логистические активности направлены на оптимальность и эффективность реализации процесса товародвижения.
Большинство компаний, которые осуществляют производственно-коммерческую деятельность, стало ориентироваться на создание долгосрочных коммуникативных связей с транспортно-экспедиционными организациями, другими словами, они стремятся сформировать стабильные, взаимовыгодные отношения, которые направлены на рост качества и надежность грузоперевозок.
Постановка проблемы и формирование методологических основ логистики и организации грузоперевозок прямо связаны с именами отечественных и зарубежных специалистов: В.П.Алферьева, Н.В.Афанасьевой, Г.Л.Багиева, М.П. Гордона, К.В.Инютиной, Ф.Котлера, Л.Б. Миротина, Ю.М. Неруша, О.А.Новикова, Д.Т.Новикова, Б.К.Плоткина, О.Д.Проценко, А.И.Семененко, В.И.Сергеева, С.А.Уварова, В.В.Щербакова и ряда остальных авторов. Их труды сделали неоценимый вклад в развитие теории и методологии логистики и организации транспортно-экспедиционной деятельности.
Цель данной дипломной работы заключается в разработке мероприятий по совершенствованию транспортно-экспедиционной деятельности коммерческого предприятия.
Для достижения цели необходимо решить ряд задач:
 рассмотреть теоретические аспекты транспортно-логистической деятельности;
 провести анализ логистической деятельности ООО «Транспортная логистика»;
 разработать мероприятия по совершенствованию логистической деятельности ООО «Транспортная логистика».
Предмет работы – коммерческая деятельность транспортно-экспедиционной компании ООО «Транспортная логистика».
Объект работы - ООО «Транспортная логистика».

Введение. 4
1 Теоретические аспекты транспортно-экспедиционной деятельности предприятия 8
1.1 Понятие и содержание транспортно-экспедиционной деятельности предприятия 8
1. 2 Классификация и характеристика транспортно-экспедиционных ус-луг 13
1.3 Роль логистики в деятельности транспортно-экспедиционного предприятия 22
2 Анализ логистической деятельности компании ООО «Транспортная логистика» на основе методов логистики. 27
2.1 Краткая характеристика деятельности предприятия ООО «Транс-портная логистика». 27
2.2 Анализ взаимодействия с клиентами ООО «Транспортная логистика» 31
2.3 Анализ внешней среды ООО «Транспортная логистика». 40
2.4 Анализ проблем в ООО «Транспортная логистика». 51
3 Совершенствование логистической деятельности ООО «Транспортная логистика» 54
3.1 Рекомендации по повышению лояльности клиентов ООО «Транспортная логистика». 54
3.2 Рекомендации по разработке нового маршрутного направления ООО «Транспортная логистика». 59
3.3 Оценка экономической эффективности рекомендаций по совершенствованию деятельности ООО «Транспортная логистика». 61
4 Безопасность жизнедеятельности. 69
4.1 Анализ рабочего места водителя. 69
4.2 Улучшение условий труда водителей. 74
Заключение. 77
Список литературных источников. 80
Приложение А — Автотранспортный парк ООО «Транспортная логистика». 85
Приложение Б — Алгоритм обслуживания клиентов ООО «Транспортная логистика» 87
Приложение В — Прибыль предприятия за третий квартал 2015 г по перевозкам 88
Приложение Г — Объем оказанных услуг предприятием за третий квартал 2015г 89
Приложение Д — Обоснование значимости внешних факторов для предприятия в целом 90
Приложение Е — Оценка факторов внешней среды ООО «Транспортная логистика» 91
Приложение Ж — Перечень работ в предпроектном периоде, дни. 92
Приложение З — Трудовые затраты на проведение предпроектных работ, ч. 93
Приложение И — График Ганта. 95
Приложение К — Расчет денежных потоков от реализации проекта, руб. 96

Хорошая работа. Сдана в 2016 г на "отлично". Уникальность 71 % (по Антиплагиат.ру).
Цель исследования - разработка мероприятий по совершенствованию транспортно-экспедиционной деятельности коммерческого предприятия.
В процессе работы была рассмотрена транспортно-экспедиционная деятельность компании, проведен анализ внешней среды деятельности объекта исследования, проанализированы существующие проблемы в работе компании.
В результате исследования предложены методы совершенствования системы распределения товаров путем разработки нового направления и системы лояльности к клиентам.
Основные технико-эксплуатационные показатели: повышение эффективности транспортно-экспедиционного обслуживания, повышение прибыли.

1. Трудовой кодекс.
2. гл. 40 «Перевозки» Гражданского кодекса.
3. Федеральный закон от 08.11.2007 г. N 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».
4. Федеральный закон от 08.11.2007 г. N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
5. Федеральный закон от 10.12.1995 г. N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения».
6. Положение об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов, утвержденным приказом Минтранса от 09.03.1995 г. N 27.
7. Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденным приказом Минтранса от 20.08.2004 г. N 15.
8. Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте, утвержденными постановлением Минтруда от 12.05.2003 г. N 28.
9. Общие правила перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденными Минавтотрансом 30.07.1971 г.
10. Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденными приказом Минтранса от 08.08.1995 г. N 73.
11. Инструкция по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам РФ, утвержденной Минтрансом 27.05.1996 г.
12. Аксенов И. Я. Единая транспортная система: Учебник для вузов. – М.: Высшая школа, 2013. - 383с.
13. Беляков, Г.И. Безопасность жизнедеятельности. Охрана труда: Учебник для бакалавров / Г.И.Беляков. - М.: Юрайт, 2014. - 572 c.
14. Бланк И.А., Торговый менеджмент.- 2-е изд., перераб. и доп. – Киев: Эльга: Ника-Центр, 2015.- 780 с.
15. Бенсон Д. Уайтхед Дж. Транспорт и доставка грузов. М.: Транспорт, 2013.-279 с.
16. Бережной В.И. Методы и модели логистического подхода к управлению автотранспортным предприятием. Ставрополь: Ставроп. гос. тех. ун-т, «Интеллект-сервис», 2014. - 338с.
17. Ван Рост Ш. От транспортной логистики к логистическому управлению. -Брюссель: Институт международного обучения в области транспорта, 2012.-55 с.
18. Васильев Г.А., Каменева Н.Г., Механизация и автоматизация в складском хозяйстве. М.: Экономика, 2012. - 86 с.
19. Возниак X. Логистика и транспорт: Пер. с пол. М.: НИИМС, 2013. - 88 с.
20. Гаджинский А.М. Логистика: Учебник для высших и средних спец. уч. заведений.-5-е изд., перераб. и доп.-М.: Издательско-книготорговый центр «Маркетинг», 2013.- 408с.
21. Громов Н. Н., Панченко Т. А., Чудовский А. Д. Единая транспортная система: Учебник для вузов. – М.: Транспорт, 2013. - 304с.
22. Голиков Е.А., Пурлик В.М. Основы логистики и бизнес-логистики. -М.:РЭА, 2013.- 161 с.
23. Гончаров П.П. и др. Основы логистики. Учебное пособие. Оренбург: Изд. Центр ОГАУ, 2013. - 84 с.
24. Лаврова O.B. Материальные потки в логистике: Конспект лекций. -Саратов: Саратовский гос. техн. ун-т, 2013. - 36 с.
25. Ламбен Ж.-Ж. Стратегический маркетинг. Европейская перспектива / Пер. с фр., СПб.: Наука, 2012. - 589 с.
26. Леншин И.А., Смоляков Ю.И. Логистика. в 2-х ч. - М.: Машиностроение, 2013.- 96 с.
27. Леншин И.А. Основы логистики: Учеб. пособие. М., 2013. – 460 с.
28. Леншин И.А., Смоляков Ю.И. Логистика: Учеб. пособие. в 2-х ч. М., 2014. – 300 с.
29. Любушин Н.П., Лещева В.Б., Дьякова В.Г. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия: учеб. пособие для вузов – М.: ЮНИТИ-ДАНА.. 2014. – 471с.
30. Мясникова JI.A. Логистика экономики среднего звена. СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2013.-72 с.
31. Неруш Ю.М. Коммерческая логистика: Учебник для вузов. М: Банки и биржи, ЮНИТИ, 2012. - 271 с.
32. Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для вузов. 2-е изд., перераб. и доп. -М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2012. - 389 с.
33. Новиков Д.Т. и др. Управление материальными ресурсами. М.: Знание, 2012.-64 с.
34. Новиков O.A., Семененко А.И. Производственно-коммерческая логистика. Часть 1: Учебное пособие. СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2013.- 164 с.
35. Перепелюк А. В., Бондаренко В. О., Мироненко Л. А.. Экономика промышленного транспорта: Учебник для вузов. – М.: Высшая школа, 2013.- 336с.
36. Плоткин Б.К. Основы теории и практики логистики. Методические указания. СПб.: СПбГУЭФ, 2012. - 54 с.
37. Плоткин Б.К. Введение в коммерцию и коммерческую логистику: Учебное пособие. СПб.: СПбГУЭФ, 2013. - 171 с.
38. Плоткин Б.К. Информационное обслуживание коммерческой деятельности: Учебное пособие. СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2012. - 136 с.
39. Плужников К.И. Транспортное экспедирование: Учеб. М.: Рос-Консультант, 2013. - 576 с.
40. Региональная экономика: Учеб. пособие для вузов/ Под ред. Т. Г. Морозовой. – М.: Банки и биржи, Юнити, 2014. – 560 с.
41. Роджерс Э., Аварвала-Роджерс Р. Коммуникации в организациях: пер. с англ. М.: Экономика, 2013. - 176 с.
42. Родников А.Н. Логистика: Терминологический словарь. М.: Экономика, 2014.-250 с.
43. Русалева Л.Ю. Основы логистики. Новосибирск: НГАЭИУ, 2012. - 71 с.
44. Рынок и логистика / Под ред. М.П. Гордона. М.: Экономика, 2013. -140 с.
45. Семененко А.И. Введение в теорию обоснования логистических решений (эффективность логистических систем и цепей): Учебное пособие. -СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2013. - 247 с.
46. Семененко А.И. Предпринимательская логистика. Часть 1, СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2014. - 124 с.
47. Степанов В.И. Логистика в товароведении: учебник для студ. высш. учеб. заведений/В.И. Степанов. -М.: издат. центр «Академия». 2013.-272с.
48. Сханова С.Э. Транспортно-экспедиционное обслуживание: учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений – 2-е изд., - М.: издат. центр «Академия». 2014.-432с.
49. Сханова С.Э. Транспортно-экспедиционное обслуживание: учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений – 2-е изд., - М.: издат. центр «Академия». 2014. – 560 с.
50. Уотерс Д. Логистика. Управление цепью поставок: Пер. с англ.- М: ЮНИТИ-ДАНА, 2013. – 503с.
51. Отчетность ООО «Транспортная логистика».