Автор сделал работу уникальной,но корректировки понадобились....
Информация о работе
Подробнее о работе
Транспортно-грузовые системы: расчет потоков
- 10 страниц
- 2016 год
- 85 просмотров
- 0 покупок
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Фрагменты работ
1. Определение суточного расчетного грузопотока
Суточные грузопотоки грузов, указанных в задании, с которыми выполняются погрузочно-разгрузочные работы и складские операции на рассматриваемой стации или подъездном пути, рассчитываются:
Qс = Qг • Kн / Nд.п., т.
1. Определение суточного расчетного грузопотока
Суточные грузопотоки грузов, указанных в задании, с которыми выполняются погрузочно-разгрузочные работы и складские операции на рассматриваемой стации или подъездном пути, рассчитываются:
Qс = Qг · Kн / Nд.п., т.
где Qг - годовой грузопоток конкретного груза по прибытии или отправлению, т;
Кн - коэффициент неравномерности прибытия или отправления грузов; значения Кн;д.п. - количество дней в году, когда перевозятся грузы.
Определим суточный грузопоток для грузов, указанных в исходных данных.
. Тарно-упаковочные грузы:
Qcпр =т/сут;сотпр =т/сут.
. Грузы в контейнерах:cпр =т/сут;сотпр =т/сут.
. Тяжеловесные:cпр =т/сут.
2. Определение суточного вагонопотока
Суточный вагонопоток определяют с учетом технических норм загрузки вагонов и процентного соотношения вагонов в парке на основании суточного грузопотока отдельно по прибытии и отправлению по формуле:
,
где Ртехн - техническая норма загрузки полувагона;
суточный грузопоток т/сут.
...
. Определение длины фронта погрузки и выгрузки
Фронт погрузки и выгрузки представляет собой длину железнодорожного пути, где непосредственно производится погрузка грузов в вагоны или выгрузка из вагонов одной подачи.
В качестве исходных данных для расчета фронта погрузки и выгрузки со стороны железной дороги, служит заданное число подач и рассчитанный выше суточный вагонопоток.
Длина фронта погрузки и выгрузки:
фв = n · lв / Z, м.
Где n - количество вагонов, разгружаемых или загружаемых в сутки;в - длина вагона, м; (можно принять lв =15 м);- число подач.
1. Для тарно-штучных грузов: фв = 59 · 15 / 3=295 м, фронт выгрузки; фв = 38 · 15 / 3=190 м, фронт погрузки.
. Для контейнеров: фв = 79 · 15 / 7=169 м, фронт выгрузки; фв = 76 · 15 / 7=163 м, фронт погрузки.
. Для тяжеловесных грузов: фв = 35 · 15 / 5=105 м, фронт выгрузки.
Учитывая ранее рассчитанные длины складов, можно сделать вывод, что условие Lс ³ Lфр соблюдено.
...
6. Потребность в штате машинистов крана и приемосдатчиков
Потребность в штате механизаторов для машин, оборудования и устройств может быть определена методом непосредственных расчетов по числу объектов обслуживания, нормам обслуживания каждого из них и сменности работы. При этом необходимо учитывать число рабочих по подмене сменщиков в выходные дни при круглосуточной работе.
Расчет трудовых затрат удобнее проводить по каждой профессии рабочих в человеко-сменах. Для определения трудовых затрат рабочих данной профессии, работающих сдельно, нужно общий объем выполняемой в течении года работы Qг поделить на сменную норму выработки Псм, установленную для рабочих этой профессии:
,
где α0 - коэффициент подмены, принимаем равным 1,2;
Псм - сменная норма выработки ;
чел.- смен;
чел. - смен;
чел. - смен.
Списочное число машинистов кранов:
,
где Тд = 305 - количество дней работы одного крановщика в год;
крановщиков;
крановщиков;
крановщиков.
...
. Расчет времени на выполнение грузовых операций
Согласно Правил перевозок грузов время на грузовые операции может быть определено расчетным путем или на основании технологических норм. Расчетное время на выполнение грузовых операций определяются:
гр = tподг + Тпод * Ртех / Пэ * М + tзакл,
где tподг, tзакл - время на подготовительные и заключительные операции, мин (принимается по 7 мин)
Тпод - состав подачи , ваг;
Пэ - эксплуатационная производительность машины, т/ч (Пэ=Псм/7);
М - количество погрузочно-разгрузочных машин, шт.
Рассчитаем время на выполнение одной грузовой операции для каждого типа груза:
Для тарно-штучных грузов:грвыг = 7 + (20 * 16 / (126,6 / 7 * 8)) * 60 + 7 = 146,7 мин.грпог = 7 + (13 * 16 / (126,6 / 7 * 8)) * 60 + 7 = 100,3 мин.
Для среднетоннажных контейнеров:грвыг = 7 + (12 * 19,25 / (325,5 / 7 * 6)) * 60 + 7 = 63,7 мин.грпог = 7 + (11 * 19,25 / (325,5 / 7 * 6)) * 60 + 7 = 59,5 мин.
...
8. Определение капиталовложений
Полные капиталовложения:
åК = Км + Кв + Кс + Кж + Ка + Кэ + Квк + Кавт , руб.
где Км - затраты на средства механизации с учетом их доставки и монтажа;
Кв - затраты на вспомогательные устройства (подкрановый путь, эстакада и др.);
Кс - строительная стоимость сооружения склада;
Кж - то же, железнодорожного пути;
Ка - то же, автоподъезда;
Кэ - то же, электросети;
Квк - то же, водопроводно-канализационных коммуникаций;
Кавт - затраты на средства автоматизации (если они не были предусмотрены при выборе средств комплексной механизации работ).
Соответствующие затраты, руб., определяют по формулам:
. определение затрат на средства механизации
Км = (1 + β)МСм,
где М - количество погрузочно-разгрузочных машин;
β - коэффициент начисления на транспортировку, хранение, монтаж, окраску (в долях единицы), принимаем β = 0,35;
См - стоимость одной машины, руб.
Стоимость кранов ЭП - 103 для тарно-штучных грузов:
Км = (1 + 0,35)* 8 * 4 300 000 = 46 440 000 руб.
...
9. Определение эксплуатационных расходов
В эксплуатационные расходы входят: заработная плата, расходы на электроэнергию и топливо, на смазочные и обтирочные материалы, на текущий ремонт, амортизационные отчисления от погрузочно-разгрузочных машин, устройств и сооружений и прочие расходы.
∑С = ∑З + ∑Э + ∑М + ∑А + Р + ∑Д,
где ∑З - расходы на заработную плату с учетом всех начислений;
∑Э - расходы на электроэнергию;
∑М - расходы на обтирочные и смазочные материалы, тормозную жидкость и т.д.;
∑А - амортизационные отчисления;
Р - расходы на текущие ремонты и техобслуживание;
∑Д - прочие расходы.
Размеры фонда заработной платы по производственным рабочим определяют в зависимости от трудовых затрат и сменных ставок рабочих различных профессий.
...
1.Журавлев Н.П., Маликов О.Б. Транспортно-грузовые комплексы: Учебн. пособие. - М.: Маршрут, 2010.
.Киреев В.С. Механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ «Транспорт» 1991.
.Орлов А.М., Барановская Н.А. Транспортно-грузовые системы. - РГОТУПС Москва-2008.
.Орлов А.М. Транспортно-грузовые системы. РГОТУПС Москва-2009.
.Типовой технологический процесс работы грузовой станции. - Москва Транспорт, 2007
Форма заказа новой работы
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
