Сущность промышленного переворота
Промышленный переворот (иначе – промышленная революция) – это исторический период, для которого характерен планомерный перехода от мануфактурного к машинному (промышленному) производству.
Промышленный переворот, который начался еще в середине XIX в., в пореформенный период ускорился и в основных сферах промышленного производства машинная техника постепенно заменяла ручной труд. Однако только в результате промышленного подъема 90-х годов паровые машины и механические станки стали господствующим средством производства в горной добыче, металлообработке и текстильной отрасли промышленности.
Отмена крепостного права болезненно сказалась на горнозаводской промышленности Урала, основанной почти исключительно на принудительном труде. Освобождены от крепостной зависимости рабочие, которые массово покидали работу и возвращались на родину или переселялись в другие места. Выплавки чугуна на уральских заводах уменьшилось почти на 30% и только до 1870 г. достигла уровня 1860 года.
Статья: Промышленный переворот 90-х гг.
Медленная перестройка уральской промышленности привела к потере регионом своего значения. С середины 70-х годов приобретала силы горнодобывающая и металлургическая промышленность в Донецком бассейне, где вводились капиталистические формы хозяйствования. Мощность паровых двигателей возросла здесь от 1877 до 1893 г. В 6 раз (на Урале в 2,5 раза). Если 1880 Донбасс давал 5% чугуна, выплавляемого в России, а Урал – 70%, то за двадцать лет это соотношение составляло соответственно 52%: 27%; если в 60-х годах доля Донбасса в добыче угля составила 33% (большую часть угля тогда добывали в Польше, в Домбровском бассейне), то к началу 90-х годов – 70% угля.
Во второй половине 80-х годов, с развитием эксплуатации криворожских руд и окончанием построения Екатеринославской железной дороги, соединявшей угольные копи Донбасса с Криворожским рудным месторождением, здесь стало быстро развиваться металлургическое производство. Доля Донецко-Криворожского региона в выплавке чугуна 1893 составляла 29% против 10% 1886 года. С 70-х годов XIX в. началась добыча нефти, основным центром которой стал Бакинский район, до начала 90-х годов доля азербайджанской нефти составляла 95% от всей, что добывали в России.
Русское машиностроение и рост числа промышленных предприятий
В первые пореформенные десятилетия становилось на ноги и русское машиностроение. В 60-80-е годы были построены несколько машиностроительных заводов в Петербурге, завод Бромлея в Москве, крупными центрами транспортного машиностроения (паровозов, вагонов и пароходов) стали Сормово (близ Нижнего Новгорода), Луганск и Коломна, центрами сельскохозяйственного машиностроения – Харьков, Одесса Бердянск, Елисаветград. Количество машиностроительных заводов в Европейской России (без Польши и Финляндии) увеличилась с 1860 до 1890 гг. в 3,5 раза, количество рабочих на них – более чем в 20 раз, а стоимость продукции – в 50 раз.
Наряду с большим машинным производством, интенсивно внедрялось, в пореформенной России и сохранялось мануфактурное производство, а также мелкотоварное, основанное на ручном труде. Например, во Владимирской губернии возникновение сапожного (сапожных) и валяльных промыслов было обусловлено упадком ручного ткачества, вытесненного промышленным производством. Крупное производство создавало новые виды промыслов, которые обслуживали его потребности. В той же Владимирской губернии фабричное ткачество обусловило изготовления челноков, деревянных деталей для ткацких станков, коробок для упаковки тканей и тому подобное.
Ремесленники, имели собственные мастерские и одновременно сохраняли связь с землей, превращались фактически в наемных рабочих-надомников, зависимых от мануфактуристов и фабрикантов. Из среды мелких товаропроизводителей выделялись скупщики-посредники между надомниками и мануфактуристами. Крестьянская промышленность создавала почву для роста капиталистической промышленности: здесь формировались кадры обученных работников, из этой среды выходили владельцы стартового капитала, необходимого для большого капиталистического производства.
Российская промышленность первых пореформенных десятилетий пережила несколько периодов подъема, кризисов и депрессий, которые совпадали с общеевропейскими циклами в промышленном производстве. С конца 60-х годов промышленность России переживала подъем, обусловленный активным железнодорожным строительством. Наступила полоса грюндерства.
Грюндерство – активное возникновение промышленных и транспортных предприятий.
Росло число акционерных компаний с 1869 до 1873 было основано 281 акционерную компанию с капиталом 697 600 000 руб., то есть в среднем по 1856 в год, тогда как с 1861 до 1865 гг. их было основано только 44 с капиталом 99 млн руб. Новое промышленное оживление в конце 1870-х годов изменилось кризисом и депрессией, которая продолжалась до 1887 года Только с конца 1887 началось оживление, которое переросло в промышленный подъем в 90-х годах.
