Мы помогаем учиться!

Найди эксперта для помощи в учебе

Найти эксперта

+2

выполнено на сервисе Автор24

Студенческая работа на тему:

Теоретические основы товарного менеджмента. Категорийный менеджмент. Формирование и управление ассортиментом

Контрольная работа Авиационная и ракетно-космическая техника

Создан заказ №10706114

30 марта 2024

Теоретические основы товарного менеджмента. Категорийный менеджмент. Формирование и управление ассортиментом

Как заказчик описал требования к работе:

Требуется выполнить контрольную работу по авиационной и ракетно-космической технике, на тему "Теоретические основы товарного менеджмента. Категорийный менеджмент. Формирование и управление ассортиментом ". Примерно на 11 страниц. Более детально смогу написать в лс.

Заказчик
заплатил

200 ₽

Заказчик не использовал рассрочку

Гарантия сервиса
Автор24

20 дней

Заказчик принял работу без использования гарантии

31 марта 2024

Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой

5

Заказ выполнил

ша_елена

5

скачать

Теоретические основы товарного менеджмента. Категорийный менеджмент. Формирование и управление ассортиментом .docx

2024-04-03 09:32

Последний отзыв студента о бирже Автор24

Общая оценка

5

Положительно

Очень доволен автором! Человеческое отношение к заказчику и профессиональное к работе.

Хочешь такую же работу?

Скидка

100 ₽

на первый заказ

Хочешь написать работу самостоятельно?

Используй нейросеть

Мы создали собственный искусственный интеллект,
чтобы помочь тебе с учебой за пару минут 👇

Использовать нейросеть

Тебя также могут заинтересовать

по этому предмету по этому типу и предмету

Обеспечение автоматической посадки беспилотного летательного аппарата самолетного типа на ровную поверхность

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

27Совершенствование работы по мотивации работников предприятия.

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

основные принципы и история развития телевизионной техники

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Норме летной годности самолета

Доклад

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Военно-воздушные силы РФ

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Физические свойства атмосферы. Параметры, харак-теризующие ее состояние. Изменяемость параметров атмосферы. Стандартная атмосфера.

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

1. Основные требования к конструкции ЛА. Технологиче-ское членение. Назначение отдельных частей конструкции ЛА

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Совершенствование конструктивно-прочностных характеристик фюзеляжа транс-портного самолета

Другое

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Проектирование маятникового акселерометра прямого измерения

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Чертеж ТВД и СТ ПС-90

Чертёж

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Шахтные ракетные комплексы (ШРК). Назначение. Классификация. Основные технические характеристики.

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Тема «сравнительный анализ конструкции, летно-технических характеристик и вариантов использования МИ-28 и Агус

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Контрольная работа по теме "Спортивные самолёты"

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

СИСТЕМЫ СПУТНИКОВОГО ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ И РАДИОМОНИТОРИНГА

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Описание служебного назначения шпангоута №8 вертолета МИ-28

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Основы механики изделий из КМ - Проектирование 9-тислойного композита

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Тема РГР: Конструкция (крыла, оперения, фюзеляжа, шасси, системы управления, силовой установки) самолета Су27.

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Особенности конструкции и характеристики самолета Diamond DA42

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Решить практические по технологические процессы технического обслуживания летальных аппаратов и авиационных дв

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Экономика и организация сервиса авиационной техники

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Контроль и диагностика вычислительных комплексов

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Контрольная работа-Концепция безопасности перевозки ОГ и нанесение знаков

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Необходимо изучить ключевые существующие технологии, методы и подходы к построению систем защиты информации

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Читай полезные статьи в нашем

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История становления традиций проектирования и конструирования летательных аппаратов

По техническому способу выполнения полета летательные аппараты делятся на:
Историю становления и развития проектирования и конструирования летательных аппаратов можно разделить на шесть периодов:

подробнее

История развития авиационной техники

Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История становления традиций проектирования и конструирования летательных аппаратов

По техническому способу выполнения полета летательные аппараты делятся на:
Историю становления и развития проектирования и конструирования летательных аппаратов можно разделить на шесть периодов:

подробнее

История развития авиационной техники

Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....

подробнее

Главная Лента заказов Контрольные работы Авиационная и ракетно-космическая техника Теоретические основы товарного менеджмента. Категорийный менеджмент. Формирование и управление ассортиментом