Хочешь получить бонус 100 ₽?
заказать работу
выполнено на сервисе Автор24
Студенческая работа на тему:
Альтернативные варианты конструкции двигателей внутреннего сгорания (варианты исполнения,принципы раб.,пр и не
Создан заказ №1277503
11 июня 2016

Альтернативные варианты конструкции двигателей внутреннего сгорания (варианты исполнения,принципы раб.,пр и не

Как заказчик описал требования к работе:
Альтернативные варианты конструкции двигателей внутреннего сгорания (варианты использования,принцип работы,приемущества и недостатки)
Фрагмент выполненной работы:
ВВЕДЕНИЕ Первый двигатель внутреннего сгорания изобретен в 1765 году. Вначале без сжатия смеси перед зажиганием, потом с сжатием, после чего конструкция ДВС практически не менялась. Причем КПД тоже остался на почти таком же низком уровне (максимальный теоретический уровень КПД 70%, реально же в четырехтактных не более 35%, а в дизелях 41%). Видимо не надо объяснять, насколько важен двигатель в авиации, особенно сверхлегкой. (работа была выполнена специалистами author24.ru) Авиастроение в России (да и во всем мире) всегда, начиная еще с зари авиации, тормозилось отсутствием легких мощных двигателей. В качестве ориентира: для ультра лёгкого самолета необходимая мощность не менее 10 л.с., для паромотора - 15..20 л.с., для ранцевого вертолета - не менее 20 л.с., а еще лучше 40 л.с., для более менее сносного самолетика с закрытой кабиной - не менее 25..30 л.с., для одноместного автожира - 30..40 л.с., для двухместного - 50..60 л.с., для дельта лета 25..50 л.с. Ну и для двухместных самолетов, способных пролетать несколько тысяч км от одной заправки - не менее 60..80 л.с. И еще несколько цифр: мощность вертолета Ми-8, вмещающего более 30 человек - 2000 л.с., Ан-2 на 10 человек - 750 (2х750?) л.с. Автомобиль "Ока" обладает движком на 34 л.с., "Нива" - 70 л.с. (примерно). Основным параметром любого двигателя является удельная мощность, т.е. сколько килограмм массы двигателя соответствует каждому киловатту (кВт) выдаваемой им мощности. Например, для четырехтактных (обычный автомобильный двигатель) удельная мощность не более 1кВт/кг (1 л.с. равняется 736 Вт), т.е. для того чтобы получить мощность 20 л.с., сам двигатель будет весить не менее 20 кг. Поэтому даже для самого легкого летательного аппарата - паромотора, силовая установка весит не менее 15.25 кг, так что о постоянно носимом на себе ЛА не идет и речи. Наименьшей удельной мощностью (т.е. для создания мощности 20 л.с. такие двигатели окажутся самыми тяжелыми) обладают четырехтактные двигатели - около 1 кВт/кг, двухтактные (двигатели мопедов, мотоциклов, паромоторов и т.д.) в 2 раза лучше - до 2 кВт/кг (т.к. каждый второй ход поршня является "рабочим", в отличие от четырехтактных, где только каждый четвертый), но из-за конструктивных особенностей (плохое сгорание смеси, малая степень сжатия и т.д.) двухтактный потребляют больше топлива. Т.е. двухтактный двигатель мощностью 20 л.с. в 2 раза легче четырехтактного такой же мощности, но топлива потребляет немного больше. Еще лучше по показателю масса/мощность роторнопоршневой двигатель, но у него ресурс довольно мал, топлива потребляет больше четырёхтактного (а вот меньше или больше двухтактного, не знаю), да к тому же сам является четырехтактным с не самой оптимальной камерой сгорания. Ну и самыми лучшими являются газотурбинные двигатели (ГТД). На каждый килограмм массы двигателя они выдают до 6 кВт, т.е. двигатель мощностью 20 л.с. будет весить всего 3.3 кг (вместо 20 кг для четырехтактного!). Но зато эти двигатели прожорливей всех остальных вместе взятых. И кроме того требуют очень дорогой керамики для материала турбины. Таким образом, самый экономичный двигатель - это двигатель, использующий силу давления расширяющегося газа до полного его расширения (при этом предварительно топливная смесь сжимается перед зажиганием), а не тот что использует давление струи газа на лопасти турбины. Платой за этот принцип является большая масса машины (поршни, массивный цилиндр и т.д.). Обычно для увеличения КПД ДВС стараются лучше сжечь топливо. Для этого используют по две свечи зажигания на цилиндр, компьютерное управление, специальную поверхность поршня и т.д. Если бы бензин сгорал в оптимальном режиме, то кол-во вредных выхлопов сократилось в несколько тысяч. Вся гарь и копоть, вырывающаяся из выхлопной трубы - это не сгоревшее топливо (это одна из причин, почему двухтактные двигатели потребляют больше бензина, обратите внимание как дымят мотоциклы), а, следовательно, меньший КПД и меньшая мощность на выходе. Это первый путь (полное сгорание смеси), остальные нацелены на изменение самой конструкции ДВС, основные принципы: большее сжатие, устранение кривошипно-шатунного механизма, разработка однотактного двигателя, простое вращательное движение, непрерывное горение.Посмотреть предложения по расчету стоимости
Зарегистрируйся, чтобы получить больше информации по этой работе
Стоимость
работы
200 ₽
Заказчик не использовал рассрочку
Гарантия сервиса
Автор24
20 дней
Заказчик воспользовался гарантией, чтобы исполнитель повысил уникальность работы
12 июня 2016
Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой
5
Автор работы
trulala15
5
скачать
Альтернативные варианты конструкции двигателей внутреннего сгорания (варианты исполнения,принципы раб.,пр и не.docx
2017-04-11 19:00
Последний отзыв студента о бирже Автор24
Общая оценка
5
Положительно
Высококачественная работа, выполненная досрочно! Никаких нареканий и претензий ! Всем советую и рекомендую! Автор всегда на связи
Рассчитай стоимость
своей работы
поиск
по базе работ
Тебя также могут заинтересовать
Проблемы подлежащие решению в транспортном законодательстве
Реферат
Транспортные средства
Стоимость:
300 ₽
Цистерна общего назначения модель 15-1443
Ответы на вопросы
Транспортные средства
Стоимость:
300 ₽
Выполнить кр Надежность и ремонт машин
Контрольная работа
Транспортные средства
Стоимость:
300 ₽
рисунок формат А3
Чертёж
Транспортные средства
Стоимость:
300 ₽
Трубопроводный транспорт. Достижение и проблемы развития
Реферат
Транспортные средства
Стоимость:
300 ₽
4 Презентации на автодорожную тематику
Презентации
Транспортные средства
Стоимость:
300 ₽
"Организация ремонта и обслуживания автобусного парка
Дипломная работа
Транспортные средства
Стоимость:
4000 ₽
Срочно.Диплом.!!Строительно дорожные машины
Дипломная работа
Транспортные средства
Стоимость:
4000 ₽
Проектирование процесса оказания услуг
Решение задач
Транспортные средства
Стоимость:
150 ₽
вариант 8 механизация строительства
Контрольная работа
Транспортные средства
Стоимость:
300 ₽
любая тема связанная с транспортом
Реферат
Транспортные средства
Стоимость:
300 ₽
Дисциплина: "Теория автомобилей"
Реферат
Транспортные средства
Стоимость:
300 ₽
внебюджетные средства в образовании
Реферат
Транспортные средства
Стоимость:
300 ₽
танк т-14 АРМАТА
Реферат
Транспортные средства
Стоимость:
300 ₽
собрать и проанализировать информацию по лесопогрузчикам
Реферат
Транспортные средства
Стоимость:
300 ₽
Технологии беспилотного транспорта
Реферат
Транспортные средства
Стоимость:
300 ₽
Читай полезные статьи в нашем
Водный транспорт
Хотя важность морских путешествий для пассажиров уменьшилась за счет авиации, они эффективны для коротких поездок и прогулочных круизов. Водный транспорт дешевле, чем перевозки по воздуху, несмотря на колебания обменных курсов.
Водный транспорт может быть реализован на любое расстояние на лодке, корабле, паруснике или барже, по океанам и озерам, через каналы или вдоль рек. Доставка может быть торг...
подробнее
Дизельное топливо
Когда сырая нефть перерабатывается на нефтеперерабатывающих заводах, она может быть разделена на несколько различных видов топлива, включая бензин, топливо для реактивных двигателей, керосин и, конечно же, дизельное топливо.
Дизельное топливо возникло благодаря экспериментам, которые проводил немецкий ученый и изобретатель Рудольф Дизель для своего дизельного двигателя, который он изобрел в 1892 ...
подробнее
Водный транспорт
Хотя важность морских путешествий для пассажиров уменьшилась за счет авиации, они эффективны для коротких поездок и прогулочных круизов. Водный транспорт дешевле, чем перевозки по воздуху, несмотря на колебания обменных курсов.
Водный транспорт может быть реализован на любое расстояние на лодке, корабле, паруснике или барже, по океанам и озерам, через каналы или вдоль рек. Доставка может быть торг...
подробнее
Дизельное топливо
Когда сырая нефть перерабатывается на нефтеперерабатывающих заводах, она может быть разделена на несколько различных видов топлива, включая бензин, топливо для реактивных двигателей, керосин и, конечно же, дизельное топливо.
Дизельное топливо возникло благодаря экспериментам, которые проводил немецкий ученый и изобретатель Рудольф Дизель для своего дизельного двигателя, который он изобрел в 1892 ...
подробнее
Теперь вам доступен полный отрывок из работы
Также на e-mail вы получите информацию о подробном расчете стоимости аналогичной работы