Технологический процесс ремонта,монтажа судового оборудования

Как заказчик описал требования к работе:

введение заключение ну и описать какое то оборудование и способы ремонта и тех безопасности во время выполнения работ охрана окруж среды и тд . .20-30 стр )

Фрагмент выполненной работы:

Введение Современное судно представляет собой сложный технологический комплекс, состоящий из различного вида оборудования, механизмов, корпусных конструкций, для обеспечения работы которых служат системы трубопроводов. Появление новых многофункциональных типов судов, усложнение применяемого оборудования влекут за собой увеличение количества труб различной конфигурации, которые необходимо компактно размещать на судне. (работа была выполнена специалистами author24.ru) Форма и размеры, необходимые для изготовления отдельных труб, определяются пространственным расположением всей трассы трубопровода. Традиционные технологии изготовления и монтажа систем трубопроводов предусматривают их трассировку по месту на строящемся объекте, с учётом размещения оборудования, корпусных конструкций и различных систем. При этом необходимая точность достигается значительным объёмом пригоночных работ, связанных с изменением размеров отдельных элементов труб, сборкой их с большим количеством дополнительных ручных операций по месту, а также с применением специальных технологических шаблонов. Повышение эффективности производства путём внедрения новых технологий изготовления труб по проектной информации без пригонки по месту является важнейшей тенденцией современного судостроения. Наличие в проектной документации достаточной информации для предварительного изготовления и монтажа труб позволяет совместить работы по постройке судна и сократить сроки выполнения судостроительных заказов. Кроме того, создаются предпосылки для формирования региональных центров, работающих в автоматизированном режиме изготовления труб. Новые технологии предъявляют определенные требования к процессу проектирования трубопроводов и систем, который должен обеспечить: точность взаимного расположения труб и оборудования; снижение трудоёмкости сборочных работ; повышение качества и достоверности документации по трубопроводам судовых систем, обусловленное научно обоснованными методами их проектирования, с обеспечением возможности изготовления наибольшего количества труб окончательно без шаблонов, макетов или пригонки на судне; увеличение доли окончательно изготавливаемых труб с 40 до 60–70 %.Посмотреть предложения по расчету стоимости