Безопасность перевозки-078

Как заказчик описал требования к работе:

Срочно выполнить курсовую работу по железнодорожному транспорту с оформлением по госту и списком литературы. Срок 8 дней, подробное описание темы приложено к заданию

Фрагмент выполненной работы:

Введение Железнодорожный транспорт является основным звеном, в единой транспортной системе Российской Федерации. Отличается от других видов транспорта: регулярностью движения во все времена года, большой скоростью, способностью осваивать массовые потоки грузов и пассажиров, относительно низкой себестоимостью перевозок. Эти преимущества делают железнодорожный транспорт универсальным, для перевозки всех видов грузов в нутрии страны и на международных сообщениях, а также перевозка пассажиров в пригородном, местном и дальнем сообщениях. Преобладающие грузы каменный уголь, нефть, черные металлы, лес и руды, зерновые грузы, химические и минеральные удобрения, цемент. (работа была выполнена специалистами author24.ru) Они составляют около 60% общего отправления грузов железнодорожным транспортом. Безопасность перевозок опасных грузов - это состояние защищенности жизни и здоровья людей, их имущества и перевозимых грузов, окружающей среды и объектов транспорта от опасностей в аварийных ситуациях. Она достигается путем предупреждения инцидентов и аварий, а также ликвидации последствий в случае их возникновения. Основой предупреждения аварийных ситуаций с опасными грузами является неуклонное соблюдение установленных нормативно-правовыми и техническими документами специальных требований безопасности при их перевозке. Эти требования должны соблюдаться всеми грузоотправителями и грузополучателями, предприятиями, осуществляющими их транспортно-экспедиционное обслуживание, изготовление и ремонт подвижного состава, владельцами и арендаторами транспортных средств, работниками магистрального и промышленного железнодорожного транспорта независимо от форм собственности, в том числе воинскими частями и учреждениями. Требования обеспечения безопасности, которые должны быть выполнены и проверены накануне погрузки и выгрузки, охватывают следующие основные области деятельности при перевозке опасных грузов: - строительство, ремонт, эксплуатация и подготовка технических устройств (железнодорожных подъездных и станционных путей, переездов, стрелочных переводов, устройств сигнализации и связи и т. д.); - изготовление, ремонт, эксплуатация и подготовка транспортных средств (вагонов, контейнеров, локомотивов); - грузовая и коммерческая работа (прием к перевозке и выдача, погрузка и выгрузка опасных грузов, оформление перевозочных документов); - маневровая и поездная работа с вагонами, загруженными опасными грузами. Прием к перевозке и выдача опасных грузов, их погрузка и выгрузка, за исключением мелких и контейнерных отправок, должны производиться только на железнодорожных подъездных путях (местах не общего пользования), принадлежащих грузоотправителям, грузополучателям или арендованных ими. Эти же операции со взрывчатыми материалами могут производиться на специально выделенных местах железнодорожных станций. Перечень таких станций устанавливается и публикуется по представлениям начальников железных дорог. Погрузочно-выгрузочные места для ВМ и места стоянки таких вагонов, а также принятых с подъездного пути или прибывших на подъездной путь, до их отправления со станции должны быть удалены от жилых и производственных строений, тяговых подстанций, грузовых складов, общих мест погрузки, выгрузки и хранения грузов, от мест налива и слива легковоспламеняющихся грузов, от главных станционных путей на безопасное расстояние согласно требованиям СНиП 11-39-76, но не менее чем на 125 м. Выбор этих мест производится комиссионно с участием представителей заинтересованных организаций, в том числе органов военных сообщений. Прием опасных грузов осуществляется только от грузоотправителей, а выдача - только грузополучателям, имеющим лицензию (разрешение) на право перевозки (погрузки, выгрузки) опасных грузов. Лицензия выдается региональной инспекцией по надзору на железнодорожном транспорте. Опасные грузы, их тара, упаковка и упаковочные комплекты должны иметь соответствующие ГОСТ сертификаты. Сертификацию опасных грузов, тары и упаковки осуществляют специально уполномоченные на это органы - испытательные сертификационные центры (лаборатории) системы Госстандарта, проводящие по специальным методикам испытания на соответствие требованиям норм безопасности и стандартов: - опасные грузы - ГОСТ 19433-88. Грузы опасные. Классификация и маркировка; - тара и упаковка - ГОСТ 26319-84. Грузы опасные. Упаковка; опасные грузы и тара, вагоны-цистерны, транспортируемые в международном грузовом сообщении, - Правилам перевозок опасных грузов (ППОГ) к Соглашению о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС)Посмотреть предложения по расчету стоимости