Технология монтажа Судового двигателя внутреннего сгорания

Как заказчик описал требования к работе:

Нужно сделать курсовую работу по морской технике за 7 дней, оформлять не нужно, главное все подробно расписать в курсовой и список источников литературы приложить.

Фрагмент выполненной работы:

Введение Технология монтажа и ремонта судового механического оборудования относится к одному из наиболее сложных видов судостроительных работ и в значительной мере влияет на технический уровень судостроительного и судоремонтного производства. До погрузки ДВС и других главных механизмов на судне должны быть выполнены следующие работы: - закончены основные сборочные и сварочные работы по корпусу (блоку) судна в районе МКО и валопровода; - сданы на гидравлику отсеки, внутренние цистерны в районе МКО и валопровода; - обработаны и окрашены нерабочие поверхности фундаментов под главные механизмы; - погружены и установлены в МКО вспомогательные механизмы, теплообменные аппараты и электрооборудование, не мешающее погрузке главных механизмов; - произведен монтаж судовых трубопроводов и систем (топливной, масляной, воздушной и водяной) в районе МКО, за исключением забойных участков; - сданы на полноту монтажа, очищены и испытаны все емкости топливной и масляной систем и их коммуникации; - произведена изоляция МКО, кроме съемных листов и шахт приема воздуха, очищены и закрыты шахты; - выполнена очистка МКО от посторонних предметов, мусора и т.д. ДВС может поступать на монтаж законсервированным долговременной или легкой консервацией (в зависимости от существующих на предприятии условий), с заглушками на отверстиях и на фланцах патрубков. (работа была выполнена специалистами Автор 24) Узлы и детали, препятствующие установке погрузочного приспособления ДВС, должны быть сняты в соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации ДВС или ГЭД. Снятые детали должны быть замаркированы, законсервированы и сданы на хранение. Перед погрузкой ДВС их нижние опорные поверхности и поверхности фланцев должны быть очищены и осмотрены; обнаруженные заусенцы и забоины следует устранять. Погрузку и установку ДВС на судовые фундаменты должна производить бригада такелажников под наблюдением производственного мастера монтажного участка и технического контроля, а также представителя предприятия-поставщика в случаях, особо оговоренных в заказах. ДВС необходимо устанавливать на судовые фундаменты на временных деревянных подкладках, толщина которых должна быть равна чертежным размерам компенсирующих звеньевПосмотреть предложения по расчету стоимости