Статистика тарифов на грузовые перевозки

Как заказчик описал требования к работе:

Дисциплина: Статистика финансов. Актуальные источники (2010-2015) не менее 30. Не менее 50% оригинальности. Проверка по программе Антиплагиат.

Фрагмент выполненной работы:

Введение Актуальность темы исследования. Транспорт является важнейшей составляющей хозяйственного комплекса Российской Федерации. Основная функция транспорта состоит в том, чтобы перевозить население и грузы, благодаря ему формируются межотраслевые, внутрирайонные, межрайонные и межгосударственные связи. Однако в России, в связи с тем, что у нее огромная пространственная протяженность, неравномерно распределены природные богатства, население, производство по ее территории, несоизмеримо возрастает роль транспорта в обеспечении нормального функционирования хозяйства неизмеримо возрастает. При определении места и роли транспорта в развитии современного общества, в экономической теории он рассматривается в качестве всеобщего средства труда, как одного из общих условий производства. (работа была выполнена специалистами author24.ru) При перемещении средств труда и рабочих внутри предприятий, транспортом осуществляются связи, которые порождает технологическое разделение труда. Эти функции лежат на внутрипроизводственном транспорте. При перемещении различных видов продукции между производителями (поставщиками) и потребителями, транспортом осуществляются связи, которые порождает территориальное разделение труда. Эти функции лежат на транспорте сферы обращения, который в ходе исторического процесса общественного разделения труда стал самостоятельной сферой производства. Перевозки в процессе обращения в настоящий момент осуществляет в основном транспорт общего пользования – железнодорожный, морской, речной, автомобильный, воздушный, и специальный транспорт (трубопроводы, высоковольтные линии электропередачи и железнодорожные подъездные пути предприятий, связывающие их с сетью магистральных путей сообщения). Вышеприведенные виды транспорта и есть материальная основа процесса обращения. С одной стороны, транспорт – это часть инфраструктуры рынка, которая реализует обмен товарами и оказывает услуги населению, а с другой стороны транспорт сам в качестве субъекта рынка осуществляет продажу своих услуг путем перемещения товаров и пассажиров. Данные услуги могут быть по-разному оказаны разными видами транспорта, в связи с чем и образуется транспортный рынок. Транспорт может способствовать экономическому росту, расширению торговли, повышению уровня жизни. Благодаря ему повышается производительность труда, сокращается время доставки грузов или проезда до места работы. Этим и определяется актуальность выбранной мной темы. Переход к рыночным отношениям требует новых подходов к проблемам рационализации и определения роли транспорта, в том числе и автомобильного, как основного участника процессов воспроизводства, оказывающего существенное влияния на рациональность размещения, обмена и эффективности общественного производства. Автотранспортные предприятия классифицируются а) по роду выполняемых работ: грузовые, пассажирские (автобусные, таксомоторные, легковых автомобилей), грузопассажирские, специальные (скорой медицинской помощи, коммунального обслуживания и др.). б) по организации производственной деятельности автобаза - АТП малых размеров, как правило, вспомогательное подразделение крупного предприятия или крупной организации. автоколонна (автоотряд) - группа автомобилей, работающая в отрыве от основного АТП. автокомбинат - комплексное АТП с количеством автомобилей 700 и более, состоящее из основного предприятия и нескольких филиалов, расположенных в районах обслуживания перевозками. автопарк - АТП со стоянкой и техническим обслуживанием пассажирского транспорта общего пользования. В настоящее время, подавляющее большинство грузовых АТП находится в частной собственности, а значительную часть автопарка составляет малотоннажный грузовой транспорт, доля перевозок которым составляет около 25% всего автомобильного грузооборота. При переходе к рыночному хозяйству повышаются требования потребителей к качеству используемой ими продукции. Это относится и к транспортным услугам, так как повышение их качества позволяет, в конечном счете, увеличить эффективность производства и соответственно доходы коллективов предприятий, пользующихся услугами транспорта. Для грузовых перевозок в зависимости от специфики грузов и требований клиентуры, показателями качества являются: - сохранность грузов в процессе транспортирования; - регулярность поступления партий груза к получателям; · максимальное сокращение времени доставки грузов; · строгое соблюдение расписания отправления партий груза и гарантированное их прибытие к получателю в точно назначенные сроки; · возможность перевозки крупногабаритных отправок без разборки их на части во избежание сборочных работ в пунктах получения; Автомобильный транспорт по сравнению с другими видами транспорта имеет ряд преимуществ при перевозке грузов: доставка грузов «от двери до двери», сохранность грузов, сокращение потребности в дорогостоящей и громоздкой упаковке, экономия упаковочного материала, более высокая скорость доставки грузов автомобилями, возможность участия в смешанных перевозках, перевозки небольших партий груза, позволяющее предприятию ускорить отправку продукции и сократить сроки хранения груза на складах. Объектом исследования является транспортная компания ООО «Деловые линии», занимающаяся грузоперевозками. В качестве предмета исследования выступает организация и управление транспортным предприятием ООО «Деловые линии»Посмотреть предложения по расчету стоимости