Мы помогаем учиться!

Найди эксперта для помощи в учебе

Найти эксперта

+2

выполнено на сервисе Автор24

Студенческая работа на тему:

Система управления запуском ВСУ типа ТА-12-60 самолётов Ту-204, Ту-214

Курсовая работа Авиационная и ракетно-космическая техника

Создан заказ №9699675

13 апреля 2023

Система управления запуском ВСУ типа ТА-12-60 самолётов Ту-204, Ту-214

Как заказчик описал требования к работе:

Курсовая работа по теме Система управления запуском ВСУ типа ТА-12-60 самолётов Ту-204, Ту-214

Заказчик
заплатил

500 ₽

Заказчик не использовал рассрочку

Гарантия сервиса
Автор24

20 дней

Заказчик воспользовался гарантией, чтобы исполнитель повысил уникальность работы

16 апреля 2023

Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой

5

Заказ выполнил

5

скачать

Система управления запуском ВСУ типа ТА-12-60 самолётов Ту-204, Ту-214.docx

2023-04-19 20:03

Последний отзыв студента о бирже Автор24

Общая оценка

5

Положительно

Спасибо большое за работу,оперативность и понимание.Надеюсь впредь обращаться к Вам.

Хочешь такую же работу?

Скидка

1000 ₽

на первый заказ

Хочешь написать работу самостоятельно?

Используй нейросеть

Мы создали собственный искусственный интеллект,
чтобы помочь тебе с учебой за пару минут 👇

Использовать нейросеть

Тебя также могут заинтересовать

по этому предмету по этому типу и предмету

Принцип автоматизации процессов УВД, Взаимодействие экпипажа ВС с диспетчером УВЖ при наличии БСПС, +1 тема

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Двухконтурный двигатель с разработкой системы форсирования тяги с подводом теплоты во втором контуре

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Выполнить преддипломную практику. Сервис на транспорте ( по видам транспорта).

Отчёт по практике

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Повышению надежности агрегатов функциональных систем RRJ-95

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Структуры кодовых последовательностей, используемых в военных спутниковых системах связи

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Компоновка дальнемагистрального пассажирского самолета

Чертёж

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Расчеты ходкости морских водоизмещающих судов с винтами фиксированного шага

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

современная съемочная техника и значение работы оператора для общества 21 века

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Обеспечение автоматической посадки беспилотного летательного аппарата самолетного типа на ровную поверхность

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Совершенствование процесса набора персонала на авиационном предприятиии

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

История авиации и космонавтики

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Реферат: Системы электропитания космических аппаратов

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Научно-исследовательская работа по теме управление летательными аппаратами

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

К выполнению работа по расчету кронштейна самолета АН-72. Выполнить расчет и чертеж

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Курсовая работа по дисциплине "Аэродинамика ЛА". Расчет аэродинамических характеристик самолёта.

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

конструкция и прочность авиационных двигателей

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Нейронная сеть, способная анализировать картинку

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Конструкторская подготовка производства в судостроительной организации

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Конструкція і технічне обслуговування повітряних суден

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Разработка технологии диагностики, ремонта и технического обслуживания системы предупреждение земли EGPWS

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

химия и финансовые рынки

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

пути повышения надежности эксплуатации приборного оборудования самолета АН-24

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Проектирование маятникового акселерометра прямого измерения

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Читай полезные статьи в нашем

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

Главная Лента заказов Курсовые работы Авиационная и ракетно-космическая техника Система управления запуском ВСУ типа ТА-12-60 самолётов Ту-204, Ту-214