Мы помогаем учиться!

Найди эксперта для помощи в учебе

Найти эксперта

+2

выполнено на сервисе Автор24

Студенческая работа на тему:

Технологическое проектирование легкого многоцелевого истребителя

Дипломная работа Авиационная и ракетно-космическая техника

Создан заказ №10286318

16 ноября 2023

Технологическое проектирование легкого многоцелевого истребителя

Как заказчик описал требования к работе:

Проектирование осуществляется по прототипу, в качестве прототипа выбран истребитель МиГ-35. Нужно написать следующие разделы диплома: - Разработка конструкции агрегата. В качестве агрегата выбрано ЦПГО; - Технологический раздел: технологическое проектирование ЦПГО; - Научно-исследовательский раздел. Создание технологических процессов в САПР ТП "Вертикаль".

подробнее

Заказчик
заплатил

3000 ₽

Заказчик оплатил в рассрочку

Гарантия сервиса
Автор24

20 дней

Заказчик принял работу без использования гарантии

23 ноября 2023

Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой

5

Заказ выполнил

5

скачать

Технологическое проектирование легкого многоцелевого истребителя.docx

2023-11-26 16:07

Последний отзыв студента о бирже Автор24

Общая оценка

5

Положительно

Автор справился с задачей качественно и быстро. Вносил все исправления. Вел работу и после окончания гарантийного срока. За работу получил 5.

Хочешь такую же работу?

Скидка

3000 ₽

на первый заказ

Хочешь написать работу самостоятельно?

Используй нейросеть

Мы создали собственный искусственный интеллект,
чтобы помочь тебе с учебой за пару минут 👇

Использовать нейросеть

Тебя также могут заинтересовать

по этому предмету по этому типу и предмету

Расчет аэродинамики авиабомбы ФАБ-500 Модель 62 года

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Короткие армирующие волокна

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Электрические испытания космических аппаратов и их отдельных агрегатов и узлов

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Расчёт тяги и крутящего момента винта самолета

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике

Доклад

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Реферат в аспирантуру

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Исследовать бортовое устройство регистрации полетной информации с применением дробного факторного эксперимента

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Разработать технологию испытаний датчика углов атаки

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

переделка

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Анализ совершенствования обслуживания особых категорий пассажиров (несопровождаемых детей) в аэропорту

Выпускная квалификационная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Конструкция и технология изготовления деталей для самолета из полимерных композиционных материалов

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Разработка рекомендаций по модернизации наземной авиационной техники авиатопливообеспечения аэропорта

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Исследование возможности замены внешнего освещения вертолета Ми-8 всех модификаций с лампами накаливания

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Широкофюзеляжный пассажирский самолет для авиалиний

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Блок интеллектуальный силовой контактор интеллектуальной системы электроснабжения самолёта с разработкой автом

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Автоматизация бизнес процессов на примере работы отдела охраны труда на авиастроительном предприятия.

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Анализ ошибок спутниковой навигации неподвижного потребителя

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Технико-экономический анализ создания надувных тормозных устройств различной формы

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Оптимизировать или разработать вариант систему автоматизации захода на посадку гидросамолета в штормовое море

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Проектирование ракеты лёгкого класса с системой возврата первой ступени

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Читай полезные статьи в нашем

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

История развития авиационной техники

Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....

подробнее

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

История развития авиационной техники

Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....

подробнее

Главная Лента заказов Дипломные работы Авиационная и ракетно-космическая техника Технологическое проектирование легкого многоцелевого истребителя