Мы помогаем учиться!

Найди эксперта для помощи в учебе

Найти эксперта

+2

выполнено на сервисе Автор24

Студенческая работа на тему:

Разработка тензорезистивного датчика давления для системы учёта нефтегазового потока

Дипломная работа Авиационная и ракетно-космическая техника

Создан заказ №10452437

4 января 2024

Разработка тензорезистивного датчика давления для системы учёта нефтегазового потока

Как заказчик описал требования к работе:

Привести работу в нормальный вид. Добавить пояснения к формулам. Добавить рисунок чувствительного элемента. По тому что имеется, надо доделать расчет датчика: -передаточная функция -Количество потерь -Кинетическая энергия колебаний -Частота мембраны (Всё это по методичке рассчитать) Подобрать испо лнение (электрическую схему блока) и выполнить расчет её надёжности Антиплагиат 65

подробнее

Заказчик
заплатил

3000 ₽

Заказчик оплатил в рассрочку

Гарантия сервиса
Автор24

20 дней

Заказчик принял работу без использования гарантии

11 января 2024

Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой

5

Заказ выполнил

5

скачать

Разработка тензорезистивного датчика давления для системы учёта нефтегазового потока .docx

2024-01-14 10:32

Последний отзыв студента о бирже Автор24

Общая оценка

4.7

Положительно

Принимаю работу сразу, тк обращаюсь не первый раз, ни разу недоделок не было. Спасибо автору tktyrf за помощь. Всегда всё быстро и правильно.

Хочешь такую же работу?

Скидка

3000 ₽

на первый заказ

Хочешь написать работу самостоятельно?

Используй нейросеть

Мы создали собственный искусственный интеллект,
чтобы помочь тебе с учебой за пару минут 👇

Использовать нейросеть

Тебя также могут заинтересовать

по этому предмету по этому типу и предмету

Аккумуляторные батареи

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Профессиональное общение авиадиспетчера

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Написать выводы к каждой главе и заключение ко всей работе

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Исследование возможности замены внешнего освещения вертолета Ми-8 всех модификаций с лампами накаливания

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

переделать курсовую по Основы проектирования летательных аппаратов.

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Устройство современных газотурбинных двигателей

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Разработать концепцию летательного аппарата с ядерным двигателем, рассмотрев различные варианты исполнения.

Презентации

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Философия техники П.К. Энгельмейера

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Модернизация технологического процесса фрикционной муфты дипломная тема

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Расчет аэродинамики авиабомбы ФАБ-500 Модель 62 года

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Международная космическая станция (МКС) – крупнейший проект пилотируемой космонавтики.

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Совершенствование процесса технического обслуживания гидравлической системы вертолета МИ-8МТВ

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Исследование возможности замены внешнего освещения вертолета Ми-8 всех модификаций с лампами накаливания

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Разработка технологии ремонта взлетно-посадочных устройств вертолета с трехопорными шасси при его применении с

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Проектирование ракеты лёгкого класса с системой возврата первой ступени

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Газотурбинный двигатель с малоэмиссионной камерой сгорания для ГПА

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Разработка кислородно-водородного разгонного блока

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Особенностия обслуживания воздушного движения международных полетов в Российской Федерации.

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Разработка модели функционирования системы хранения данных космических аппаратов военного назначения

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Имитационный стенд для испытаний ракетного двигателя на твердом топливе

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Разработка структурной схемы системы, реализующей способ надёжного получения ТМИ с ракеты-носителя

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Аргоно-дуговая сварка топливного бака летательного аппарата из сплава 01570

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Читай полезные статьи в нашем

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

История становления традиций проектирования и конструирования летательных аппаратов

По техническому способу выполнения полета летательные аппараты делятся на:
Историю становления и развития проектирования и конструирования летательных аппаратов можно разделить на шесть периодов:

подробнее

История развития авиационной техники

Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

История становления традиций проектирования и конструирования летательных аппаратов

По техническому способу выполнения полета летательные аппараты делятся на:
Историю становления и развития проектирования и конструирования летательных аппаратов можно разделить на шесть периодов:

подробнее

История развития авиационной техники

Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....

подробнее

Главная Лента заказов Дипломные работы Авиационная и ракетно-космическая техника Разработка тензорезистивного датчика давления для системы учёта нефтегазового потока