Технико-экономические параметры вагона и вписывание его в габарит

Как заказчик описал требования к работе:

Нужна курсовая работа по железнодорожному транспорту. Есть содержание, дам структуру. Послезавтра уже сдавать план и введение, остальные сроки обговорим в переписке.

Фрагмент выполненной работы:

Введение Вагонный парк, являясь массовым и одним из важнейших технических средств, выполняет основное назначение железнодорожного транспорта — перевозку разнообразных грузов и пассажиров. Его характерная особенность — взаимодействие со всеми подразделениями и техническими средствами железных дорог и многими предприятиями народного хозяйства страны. Проектирование вагонов является сложной инженерной задачей, обеспечивающей безопасность движения поездов. (работа была выполнена специалистами Автор 24) В значительной мере оно влияет на технико-экономические показатели всех подразделений железных дорог и многих отраслей народного хозяйства и населения страны, пользующихся услугами железнодорожного транспорта. Создание нового поколения грузовых неразрывно связано с необходимостью совершенствования подвижного состава и продления срока службы вагонов. Совершенствование вагонов проводится индивидуально в зависимости от их технического состояния. Практика совершенствования вагонов в России и за рубежом показывают, что ресурс вагона восстанавливается на 70 и более процентов, а срок службы как правило, продляется на 16-20 лет, в то время как затраты на это составляют от 30 до 50% от стоимости новых вагонов. Задача оптимизации конструкции вагона должна включать вопросы целесообразной структуры конструкции. Проектирование и создание нового вагона, его обслуживание и ремонт должны быть подчинены главному — безопасной и надежной работе вагона с минимальными затратами за время своего существование до исключения из инвентарного паркаПосмотреть предложения по расчету стоимости