Мы помогаем учиться!

Найди эксперта для помощи в учебе

Найти эксперта

+2

выполнено на сервисе Автор24

Студенческая работа на тему:

Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике

Решение задач Авиационная и ракетно-космическая техника

Создан заказ №9701900

14 апреля 2023

Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике

Как заказчик описал требования к работе:

Контрольное задание, диагностика авиационной техники. Для АУАСП-12КР разработать диагностическую модель, Назначить контролируемые состояния, Назначить контролируемые параметры и из них сформулировать признаки состояний, Составить таблицу состояний и их признаков, Выполнить минимизацию признаков сост ояний , Построить “ дерево “ определения состояний и электрическую схему логического анализатора для определения состояния. Прилагается методичка, описание системы АУАСП-12КР, учебник под редакцией Воробьев

подробнее

Заказчик
заплатил

20 ₽

Заказчик не использовал рассрочку

Гарантия сервиса
Автор24

20 дней

Заказчик принял работу без использования гарантии

15 апреля 2023

Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой

5

Заказ выполнил

5

скачать

Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике.jpg

2023-04-18 11:24

Последний отзыв студента о бирже Автор24

Общая оценка

4.6

Положительно

ЛУЧШИЙ АВТОР ,РЕКОМЕНДУЮ,ОТВЕТСТВЕННАЯ,ОТЗЫВЧИВАЯ,РАБОТЫ ВЫПОЛНЕНЫ В СРОК,НЕ ДОРОГО И КАЧЕСТВЕННО

Хочешь такую же работу?

Скидка

100 ₽

на первый заказ

Хочешь написать работу самостоятельно?

Используй нейросеть

Мы создали собственный искусственный интеллект,
чтобы помочь тебе с учебой за пару минут 👇

Использовать нейросеть

Тебя также могут заинтересовать

по этому предмету по этому типу и предмету

Анализ совершенствования обслуживания особых категорий пассажиров (несопровождаемых детей) в аэропорту

Выпускная квалификационная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Вычисление среднего числа пересечений случайным процессом фиксированного уровня

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Структуры кодовых последовательностей, используемых в военных спутниковых системах связи

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Выбор элементной базы, разработка схемы электрической принципиальной синтезаторных гетеродинов для...

Другое

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Исследование процессов смесеобразования в камере сгорания газотурбинного двигателя

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Расчет аэродинамики авиабомбы ФАБ-500 Модель 62 года

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Исследование зависимости формы и размеров стабилизатора на статическую устойчивость ракеты

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Технология изготовления правой секции днища МРС-112-002 с расчетом нормы времени на сварку постели секции

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Система обмена информации разменных пунктов многопозиционной РадиоЛС

Доклад

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Основные условия изготовления, испытания и поставки лопастей несущего винта вертолета Ми 28

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Бортовое радиоэлектронное оборудование современного истребителя

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Расчёт тяги и крутящего момента винта самолета

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Решение ситуационных задач Клиническая задача № 1 Пациент Р., 24 лет, обратился к ортопеду-стоматологу по

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Расчет в Ansys Autodyn пробития кумулятивной струей динамической защиты

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Расчет на прочность узла крепления лопасти несущего винта

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Из пункта ь в пункт ъ со скоростью света отправилась твоя кукуха. Кто

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Практические задания по дисциплине «Промышленная безопасность»

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

необходимо сделать домашнюю работу в программе Ansys

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Читай полезные статьи в нашем

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

История развития авиационной техники

Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

История развития авиационной техники

Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....

подробнее

Главная Лента заказов Решенные задачи Авиационная и ракетно-космическая техника Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике